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昨晚在地底露營區睡覺,感覺還新奇的,不過因為是半密閉空間,聲音會有回音,晚上夜深人靜,就連腳步聲都很清楚,要睡覺前還可以聽到不知道是哪傳來的打呼聲。

天剛亮就準備動身上路,今天要挑戰近500公里的土路,能多點時間應付可能發生的問題也好,路從Leith Creek的下一個鎮Lydhurst開始變成土路,路況比昨天遇到好的太多,大部份時間都可以開到時速80,到Marree前共會遇到二段變回柏油路,不過都不長,Marree有前方路況的指示牌,看起狀況都不錯。

今天要等還完鑰匙後才能開始St Mary Peak健行,在等待information開門的同時,就先開出去Hucks Lookout看看,雖然下午還會再經過,但早晨的光線還是值得的。

早上一樣從打包車頂架開始,把昨天加滿的油桶放回去並再次綁緊,就準備上路,要趕路到Port Augusta去,往前開了2分鐘居然看到指標往Burra Creek Gorge,心裡暗叫可惡,該不會前天一樣走錯路了吧?往前一探,果然campgroud就在那裡,已經是第二次在正確的路前就轉彎,然後進入off road,如果接下來還需要開到傍晚找營地,不能心急亂轉,正路就在不遠處。

吃完早餐後,先把油桶從車頂架拿下來,今天要把它加滿油再丟上去;準備出發前發現,這裡的廁所有附淋浴間,而且上面有太陽能板,應該是可以有熱水的,不過測試結果只有冷水,熱水是連一滴也沒有。 今天要越過州境往南澳的Naracoorte去,原本還擔心會在州境遇到檢查,還沒吃完的水果會被丟掉,結果真的過去的時候什麼也沒有,只有告示牌提醒哪些東西是不能帶的,大概是因為走的不是大條路的關係。

早餐後,回到昨天拍照的觀景台再照幾張照片,繞著湖邊的公路開了一圈,中間在抽水站對面的觀景台稍微停下來拍照,這個點旁邊的樹比較高展望比較差;再到小山坡上的觀景台,這裡總共有三個點可以照相,先走地下道過馬路到靠近湖的點拍,再爬上小山坡,結果發現原本以為是觀景樓的建築物,其實是加壓站,並不能上去拍照,而觀景台的展望並不如想像中的好,會被前面的樹擋住視線,最後是Adam Lindsay Gordon obelisk後的小山,雖然會拍到一部份的車道,但視野還不錯。

從市區出發,越過上班的車潮,先往Windy Point去,邊看錯導航邊開錯了幾次路後,開上位於山上的Windy Point,這裡是一個可以遠眺Adelaide的高點,但在白天看到的市區看起來比較沒特色,最好的觀景點開了間咖啡店,想看美景還要多花點錢才行。

早上從YHA出發到附近的站牌等車,原本有點擔心不能在車上買day pass,上車後一問才確定是可以買的,完全沒有問題,司機聽到我們要去Mt Barker,問我們是要去找朋友還是?我還沒回答完,就得到她是在開玩笑的回應,看來Mt Barker沒什麼東西的感覺。
今天參加Prime Mini Tour的Barossa Valley Experience的行程,這次參加行程的人總共只有九個人,在市區接完人後往北向Barossa Valley出發。第一個停留的景點是玩具工廠,外面有一隻巨大的木馬,後面有一個小小的動物園,一下車就看到公孔雀開屏走來走去,照完木馬後,在旁邊發現一個世界各大城市的距離指標,上面有一個疑似台北的拼音;最後才是進去參觀一下玩具工廠,前面賣的都是一般到處可以看到的小玩具,後面的木頭玩具才是這裡生產的,對木頭車比較有興趣,其中一輛卡車的車廂做成可以放酒的架子,感覺很棒,但是價位實在太高了,沒辦法買下去。
