今天早早就醒來了，躺回去又睡不著，只好六點就起來收拾，在跟準備去搭飛機的二馬與被吵醒當司機的忠傑說完再見後，準備開始今天的旅行。選擇在正氣路上吃早餐，選的是上次花東行因為睡過頭只能吃剩下東西的早點大王，原本想把腳踏車靠在店門前的禁止停車牌上，但是怎麼樣都弄不好，還差一點把禁止停車牌弄倒了，好心的炸油條店員說可以幫我看，所以就把車放在他身後別家店的門口，早點大王賣的是中式早餐，種類蠻多的而且也都是今天現做的。吃飽喝足後準備啟程，先經過了富岡漁港，想起二年前就是從搭船到綠島去的，哈哈，真是快樂的回憶呢，不過遊記也一直是石沉大海的狀態；路旁邊的志航基地不斷有戰鬥機在起飛，雖然嘉義水上機場離家也蠻近的，但還是第一次這麼近看戰鬥機，聲音超大的，不知道駕駛座的隔音好不好呢？
今天一路上的景點不少，原本第一個要停的是小野柳，不過因為在整修，外面被圍牆包了起來，連入口都搞不清楚在哪，所以直接放棄了，第一個真正停下來的是加路蘭，這裡有不少用漂流木組成的建築物，感覺蠻特別的，後來發現這些建築物應該是拿來當手工創作市集的攤位，整個公園裡就只有我一個人，四處的走走逛逛拍照看看海，可惜美景沒有人跟我一起分享。
下一站是金樽，在路邊賣東西的地方發現了一張介紹麥飯石的海報，感覺蠻特別的，不過不知道為什麼 要特別介紹麥飯石。接下來的景點是東河分局...喔，不對！這不是景點，我是去要水的，跟警察大哥要 到的是最後水壺裡最後的麥飯石過濾水，原來這附近是麥飯石的產地，所以可以很簡單的拿到品質良好的麥飯石過濾水，跟警察大哥聊了一陣子，其中一位有騎車經驗的大哥還幫我分析前面的路程，說成功後的坡有多陡，路程還有多遠，讓我不禁緊張了起來，話雖然這麼說，不過到東河不吃一下有名的東河包子怎麼可以呢。東河現在有二家包子店，分別是哥哥與弟弟開的，不過哥哥的店正在放假，也就無從比較起，打電話給老媽問要不要宅配包子，沒想到這一訂花了不少時間才搞定，一口氣就買了八十五顆包子，真是嚇人，也讓小阿姨知道我正在環島，小阿姨還通知了五姨、家暐、俊程跟特暐，因此下午收到了不少加油簡訊，真是感謝大家的加油跟打氣。
所幸成功的上坡並沒有警察大哥形容的那麼可怕，難騎歸難騎，只是騎的很慢而已，但還是上的去啦！在越過成功的上坡後，時間也差不多該吃飯了，但這裡實在是不怎麼熱鬧，剛好看到了一家池上飯包，馬上就決定是這家了，味道還ok，不過還是印象中的池上老店比較讚，一吃完午餐為了節省時間馬上準備上路，雖然成功的坡不可怕，但黑黑的天長長的路程還是很讓人擔心。雖然時間愈來愈不夠，但當經過三仙台時，還是忍不住跑去看看，畢竟是個有名的景點，下到入口發現似乎需要停車費，由於不想付停車費(事後想想腳踏車應該也不用吧)，於是就只到門口繞了一下，從大門附近的叉路繞到一處海灘，遠遠的看看就好，一看就覺得沒去是對的，到三仙台可是需要用酸痛的腳走上好一段的距離才能近看的，在時間不夠的情況下還不如就遠遠的看看這個景色就好。
再往前騎沒多久，路旁邊就是石雨傘，又跑下去看看，玩玩自拍，沒看到介紹，真不知道為什麼叫這個名字，不太像啊。 好不容易到了玉長公路的入口，這裡發生一個小插曲，要過馬路轉往玉長公路時，精神不太好，沒注意對向的車，差點就被撞了，在一條機乎沒車的路上被車撞到的話，那也真的算是一個大笑話了。一看指標，沒想到還有十六公里才到玉里，這真是長的出乎我的意料之外，而且要面對的是又臭又長的陡坡，看得都快傻眼了，也只能硬著頭皮上了，邊騎邊想今天搞不好要摸黑了，一路上都沒看到什麼車，可能因為不是 旅遊旺季再加上這是條新開的路，知道的人也不太多吧，這裡據說景色很好，為什麼用"據說"呢，實在是因為趕時間沒能好好看這有山有海的美麗公路，
爬了數公里的坡後，出現在面前的是長2600公尺的玉長隧道，這裡就是玉長公路的最高點，可以先感受一下走蘇花隧道的感覺，隧道內還蠻好走的，一出隧道，等著我的是小雨跟大霧，嚇得我把頭燈拿出來，深怕對面的車沒看到我，就這麼在雨中滑了數公里，果然是有上就有下，路上還經過安通溫泉，不過今天的目的地不在這，下次再跟嬋來好了。回到台九線後，在往 玉里的路上被一個騎機車的阿伯搭訕，問我怎麼沒帶女朋友一起？我回答「怎麼能讓她一起淋雨」，當然是晴天再帶阿嬋一起來啊，哈哈，真是個奇妙的經驗，在雨中抵達玉里市區，在火車站前找了間旅舍--新新旅舍，二人房算五百，結束今天濕濕的腳踏車旅程。
行程記錄
台東->長濱->玉里
距離：96.71 km
平均速度：14.19 km/h
騎乘時間：6:48:52
極速：42 km/h
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